池州市口岸建设概况-j9九游会

  一、池州港口岸情况
  池州港口岸2005年经国务院批准为国家一类开放口岸，2009年正式对外国籍船舶开放。2013年7月，池州港口岸核心能力建设顺利通过国家达标验收。2020年，池州港江口港区散货外贸码头和集装箱监管场所通过合肥海关复验收，口岸综合保障能力进一步提升。
  由于国家开放规划中的池州港池口老港区10#码头于2009年初关闭，目前池州港口岸仅有江口港区一期散装矿产品专用码头，散货、件杂货两个泊位和420米开放岸线对外国籍船舶开放。目前，池州港水运口岸扩大开放工作已由省政府向国务院申报，国口办正在征求国家相关部委和中央军委联合参谋部意见，海关总署、交通运输部、国家移民局已回函同意，东部战区海军同意函已回复省政府。近日，国口办再次发文征求中央军委联合参谋部和东部战区意见。
  池州港口岸扩大开放位置：
  池州港口岸江口港区位于池州市贵池区江口街道，长江贵池水道右岸秋浦河入口至九华电厂之间。开放水域总面积62.8 万平方米。开放岸线总长度为 2861米，由18个泊位组成。开放锚地为九华锚地，11992 平方米。
  池州港口岸牛头山港区位于池州市贵池区牛头山镇，长江安庆南水道、太子矶水道右岸的黄湓河口至拦石矶之间。开放水域总面积154.9 万平方米，开放岸线总长度为 7084 米。开放锚地九华锚地，11992 平方米。
  池州港口岸扩大开放建设主要内容：包括口岸查验单位办公、业务（非现场部分）和生活配套设施建设，口岸现场检查检验设施及港口主体工程建设，锚地及检查设施建设，总投资预算1.5 亿元。
  二、池州港口岸运量情况
  2018—2023年，据海关统计，池州港口岸申报货运量分别为96.4万吨、94.2万吨、94.0万吨、89.2万吨、95.7万吨、110.2万吨；申报集装箱分别为5312teu、4076teu、4922teu、5484teu、6177teu、7718teu。据港口统计，进出口货运量分别为42.8万吨、47.9万吨、34.9万吨、26.1万吨、31.5万吨、27.8万吨；进出口集装箱分别为：5531teu、3700teu、5415teu、5033teu、7141teu、9835teu；直运量分别为17艘次6.85万吨、0、0、0、0、4艘次0.62万吨。2023年，池州口岸运量110.2万吨。同比增长13.6%，其中进口102.9万吨，同比增长13%；出口7.3万吨，同比增长23.7%；货值13.5亿美元，同比增长22.6%；集装箱重箱进出口6947标箱，同比增长12.9%。
  三、皖江江南保税物流中心（b型）项目情况
  皖江江南保税物流中心（b型）位于国家级池州经济技术开发区，2022年1月27日获省政府批复同意申报，2022年5月26日获海关总署等四部委批准设立。项目占地202.89亩，总投资约3.7亿元，总建筑面积约5万平方米，主要建设内容为联检办公大楼1栋、保税仓库4栋(含监管仓1栋、跨境电商保税仓1栋、综合仓2栋）以及海关监管、物流等信息系统，配套建设围网、堆场、道路等基础设施。项目由安徽平天湖投资控股集团有限公司投资建设，2022年9月正式开工，2023年5月通过建设工程竣工验收，7月14日，合肥海关会同财政部安徽监管局、省税务局、国家外汇管理局安徽省分局进行正式验收。12月6日海关总署批复验收结果，相关机构代码已下发，正在进行信息化系统调试，预计近期可封关运营。
  全市现已建成获批运营5家保税仓库（菲力克公用型保税仓库、铜冠有色公用型保税仓库、池州万仓物流公用型保税仓库、青阳月亮湾保税仓库、建投商发公用型保税仓库）,我市已成为全省拥有保税仓库最多的市。2023年，全市保税仓库实现进口51.3万吨，同比增长20.7%；进口9.6亿美元，同比增长21%，占全市进出口总额的49.4%。菲力克保税仓库为全省最大单体保税仓库，入库货值占全省保税仓（20个）业务总量的80%以上。